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                        雙速電機驅動對轉風機的應用

                        隨著煤礦開采深度的增加,煤礦井下巷道越來越長,斷面越來越大。巷道開挖初期,送風距離短,所需風壓低,風量損失小,通風機供風量小。巷道掘進中后期,送風距離長,所需風壓高,風量損失大,通風機供風量大。


                        如果在對轉局部風機中使用雙速電機,電機之間有24種轉速組合,對轉局部風機的氣動性能為1.4。為滿足巷道開挖前、中、后期風量和風壓要求提供了一種選擇。為此,研制了一種雙速電機驅動對轉風機,并對其氣動性能進行了實驗研究。


                        根據通風機相似原理,對通風機的氣動性能進行了高速設計和低速校核。在設計中,第一級葉輪的進口為軸向進氣,第二級葉輪的出口為軸向出口,因此不需要設置導葉。該方案結構簡單。以確保各級之間氣流的協調和避免。


                        1)雙速對旋風機的研制是成功的。有四種不同的速度匹配方式和四種氣動性能參數,可以滿足掘進巷道前、中、后期風量和風壓的要求。風可以按需供應。

                        2)在電機轉速相同的情況下,風機的氣動性能參數完全符合風機的相似規律,保證了風機在高效率狀態下的運行。

                        3)風機的氣動性能參數介于全速和全低速之間,前緣低速條件下風機的總壓效率優于前高速和低速條件下的總壓效率。在前端高速低速低速的情況下,風機的氣動性能參數介于全速和低速之間。

                        4)對于電機在不同轉速下產生的總電壓效率較差的問題,國內外尚無相關數據,有待今后研究。


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